V37スカイラインを語ろう Vol.48

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 01:10:03.56 ID:fWFm6RLB0.net
V37について楽しく語りましょう
進行が遅いので次スレは>>990以降で

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V37スカイラインを語ろう Vol.47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569019495/

V37スカイラインを語ろう Vol.46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567394868/
V37スカイラインを語ろう Vol.45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564742154/
V37スカイラインを語ろう Vol.44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563373047/
V37スカイラインを語ろう Vol.43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562690514/
V37スカイラインを語ろう Vol.42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559562555/
V37スカイラインを語ろう Vol.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558084633

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 01:10:48.90 ID:fWFm6RLB0

関連スレ

V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521137259/
V37スカイライン購入者−情報交換 part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563248675/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 03:25:15.54 ID:NGZHnEsi0

確かにV35クーペの走りは良かったね
鈴鹿のラップタイムもV36クーペと1秒も変わらなかったし
50馬力以上違うのにな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 03:27:39.47 ID:NGZHnEsi0

ゴメン筑波だった

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 08:09:15.62 ID:eHSTyPFd0

色は何にした?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 08:21:50.23 ID:wtiyqDjc0

荒しが建てたスレですがご自由にお使いください

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 09:58:55.87 ID:oaQVbzqN0

V36クーペMT乗りだけど、
400R契約してきた。
MTから離れるのは寂しいが、
Q60もMT無くなってるしね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 11:08:54.45 ID:eLG3aAt40

>>6
日本語がダメダメだな
幼稚園からやりなおせ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 11:11:44.06 ID:NGZHnEsi0

>>7
マニュアル良いのに
もったいない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 11:17:37.80 ID:F+a56u9m0

俺はMTとATを交互に乗ってる
今はATのターン
最近のATは減速がっつり効くし、加速も途切れないしと
もうMTの時代は終わったような気もする
でもまた乗りたくなるんだよな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 12:06:17.20 ID:KYi7dvIN0

>>7
まだそんな昔の車乗ってんのかよw

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 13:48:10.78 ID:RqpdUFjU0

あれ良い車じゃん
v37乗ったら戻れないけど
37クーペをインフィニティブランドで出してくれたら即買いだなぁ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 14:36:58.43 ID:RGzdQLq40

前スレの最後の重量配分の話が興味深い
直線だけ速い車じゃなければいいね

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 15:07:54.59 ID:wtiyqDjc0

>>8
自覚が無いようだな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 16:45:53.59 ID:+LQd57zh0

>>16
400馬力という「夢」を買うのであればいいんじゃないかなあ
……いわなくてもわかってると思うけど

16 :984:2019/10/02(水) 15:50:59.52 ID:ov/Y9azQ0

>>986 994

V35から今回のマイチェンまでNAでしょ。
ターボやインタークーラーで重くなったのでは?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 16:10:38.15 ID:LNxFWdn/0

400RのMTに乗りたい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 16:31:46.10 ID:NGZHnEsi0

>>10
速さだけだとツインクラッチで出足のみミニモターによるアシスト付きが最強だが
そんなの関係無い
スリーペダルのマニュアルが一番車を操ってる感がある

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 15:23:11.29 ID:8fZETG660

400r試乗したけどやっぱり鼻先軽めで良いな
品質も含めて史上最良のスカイラインかもしれない
EV移行する前に最後のターボ車買おうかな

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 16:49:41.37 ID:0AjIup3p0

400馬力は嫉妬を生むねぇ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 17:23:43.79 ID:b+TcL/H90

>>10
今や半分以上がAT限定免許取得で、F1チャンピオンがマニュアル運転したことないっていう時代だしね
自分もドリフトとかジムカーナとかでもやらない限りATで十分だなぁ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 17:24:33.84 ID:nxO9Igmp0

何を言ってるんだか
「日本初」でも「日産初」でもなく、「スカイライン初」なんだろ?
嫉妬とかアホらし

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 17:26:19.45 ID:nxO9Igmp0

>>21
でも逆に言えばあんたみたく「3つのペダルを同時に踏める」人でなければ無意味なのもMTだよね

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 18:18:16.20 ID:SN/jlW9p0

>>15
おお。試乗者現る。
前中期のインフィニティ顔V37と比較してどう?

れぽよろwktk

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 20:28:27.75 ID:iL8tqsx50

>>13
その辺は元のFMプラットフォームがVQ型エンジン前提で
設計されてたから限界なんだろうね。触媒一体型ターボチャージャーや
水冷式ICとかフロント周りの補強と重くなる要素は満載だし。
それでもその重量配分って同じプラットフォームのQX70や
Q70のVK56型と同じ配分だったと思うから許容範囲内かも。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 20:33:31.21 ID:kYpvN7lZ0

いいな400R買って10年乗りたいな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 21:28:26.10 ID:NGZHnEsi0

前後の重量配分といえば35ステージアが良かった
52対48でスカイラインのセダンやクーペより良い上に
ワゴンなので結構荷物載せるから実質50対50とBMWなみだった

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 21:29:36.94 ID:MdibGshm0

僕も400R試乗したいけど、HP見る限り愛知県には無さそう・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 21:55:34.19 ID:JdmhuUDW0

数字だけ見ると400Rはイマイチだけど実際に乗ってみてどうかだなあ
V36よりも曲がるのなら重量配分も気にしないんだが

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 22:44:35.33 ID:F+a56u9m0

嘘やろ、田舎県でも6か所位あるぞ、一番近いので車で10分ほど

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/02(水) 22:45:57.33 ID:F+a56u9m0

ごめんなさい400Rじゃありませんでしたw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 01:20:56.97 ID:ad3TdIJQ0

V36乗ってたけどドアとかボディの作りからかなり違うんだな
今更だが確実に高級化してると思った

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 02:44:44.14 ID:YOWsVCZg0

そう、「高級化」はしてるのよ。その分「走り」は妥協してる……
……それはみんな知ってるはずなんだけど

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 03:17:13.45 ID:20jJRMHC0

>>33
それだけの短文でもはっきりとわかるこいつの「気持ち悪さ」はどうやって作られたんだろう。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 03:25:27.49 ID:20jJRMHC0

>>36
こんな時間帯にそのレスの速さw
おまえ、「ただものじゃない」な…。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 04:01:02.21 ID:ecYoulVJ0

すんごい惨めな奴いるな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 09:09:17.90 ID:8qHjmXwG0

V38が出ない限り、400Rに乗り換えると思うが
こういうの欲しがってるのは
本当に少ないと思う

時代だな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 09:24:42.18 ID:z1OGcYyw0

時代の流れはエコカー主流だしね次世代型はEVメインでしょ
マニヤ向けにV6ツインターボ残すかもしれんが日産に体力が有ればの条件付きかな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 11:40:18.98 ID:K6ZtfCEL0

EV化か
15年乗っても200万で売れたりして

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 12:04:20.94 ID:j5XaQwWL0

ターボのGTを候補に考えているけど、どうかな???

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 12:08:59.83 ID:wykb76JS0

皆んな俺様の400Rが頭から離れない様だな

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 18:10:07.47 ID:j5XaQwWL0

>>63
値崩れが激しいから程度の良い中古車を買うのは賢いと思うよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 19:08:13.85 ID:ipgOhCCQ0

ここのIDコロコロは、複数回線の上に野良串使いまくる悪質荒らしだからな……

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/03(木) 19:39:08.86 ID:0RbVr2Li0

>>116
安かろうゴミだろうw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/04(金) 09:21:22.93 ID:Y6ZvOFSm0

日本において日本車というのは一番コスパ高いしな

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 10:43:20.93 ID:jypUPW7p0

>>280
アテーサのHVにVR38換装する猛者が現れるかも知れないぜ?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 15:50:55.94 ID:XE36RQaN0

>>391
大卒、55歳以上の爺さんなのは分かったから、NAの車探しなよ
同じスカイラインと言う名前でも昭和からは変わるよ。今は令和よ?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/05(土) 17:40:13.85 ID:G8Nivs/N0

>>421
2ドアは嫁さんになぜか反対されるんだよ
それに法人所有だしな
得意先にZやGT-Rで行かれないやろ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/06(日) 14:12:27.22 ID:mGXNC7030

HV車の実燃費も大したこと無いからね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/07(月) 09:17:19.52 ID:mXWOkpS30

このスレと言うか人がいたらそういう見解をする人もやっぱりおります
悪い意味ではないけども
極端に言えば交通事故がゼロにならないのと同じです

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